Развитие логистической инфраструктуры Новосибирского транспортного узла

20 ноября 2015

Новосибирская область выполняет функцию крупнейшего транспортного, распределительного и транзитного узла на территории Сибири. Новосибирск находится в центре нехарактерного для восточной части страны по плотности заселения региона, где на территории с радиусом 600 – 650 км проживает 12 – 14 миллионов человек. Транспортное обеспечение жизнедеятельности этого региона во многом осуществляется посредством транспортной инфраструктуры Новосибирской области.             

Транспортный комплекс является одной из отраслей специализации экономики области, его доля в валовом региональном продукте  составляет 12,5 %, что на  4,7 процентных пункта выше чем общероссийские показатели.

Основной резерв  и одна из основных задач развития транспортного комплекса области лежат в сфере совершенствования технологии перевозочного процесса, сокращения времени вспомогательных и погрузочно-разгрузочных операций, формирования системы современных транспортно-логистических центров на территории области, применения современных транспортно-логистических технологий.

Одной из основных задач модернизации и совершенствования работы транспортного комплекса области является развитие логистики, применения современных транспортно-логистических технологий.

В Новосибирской области объективно сформировалась потребность в создании комплекса современных транспортно-логистических центров. По состоянию на сентябрь 2008 года в Новосибирской области существовал дефицит качественных складских объектов в размере суммарной площади 400 – 500 тыс. кв. м.

Кризисные явления в экономике, привели к сокращению объемов перевозок и как следствие, к существенному сокращению данного дефицита.

Восстановление экономики Новосибирской области в 2010 – 2011 годах и ее дальнейшее развитие привели к восстановлению и росту объемов перевозок, к востребованности в современных логистических комплексах. При этом развитие экономики области, ее специализация как транспортного узла, позволяет говорить, что востребованность в транспортно-логистических центрах будет в перспективе нарастать.

Основным решением задачи развития логистической инфраструктуры Новосибирской области является процесс создания и развития крупных современных транспортно-логистических центров и их концентрация в пригородной зоне Новосибирска, на входах-выходах в город в районе основных автодорожных и железнодорожных магистралей.

Такое их размещение решает ряд задач:

• ускоряет транспортировку грузов, следующих транзитом через Новосибирск;
• разгружает улично-дорожную сеть города Новосибирска;
• позволяет аккумулировать грузы и производства вне городской черты.                       

Для реализации данных задач необходимо обеспечить формирование и развитие трех крупных транспортно-логистических зонах Новосибирского транспортного узла: Западной, Восточной и Южной.

Западная транспортно-логистическая зона имеет два ядра, вокруг которых концентрируется основная логистическая инфраструктура – это контейнерный терминал «Клещиха» и аэропорт «Толмачево».

Восточная транспортно-логистическая зона расположена в районе железнодорожных станций Новосибирск – Восточный и Иня – Восточная, в непосредственной близости от Северного обхода Новосибирска.

В ближайшей перспективе формирование третьей транспортно-логистической зоны – Южной, в районе Барышево, Кольцово, Академгородка.

По существу данный проект разбивается на достаточно большое число подпроектов, реализуемых в данных транспортно-логистических зонах.

Западная транспортно-логистическая зона.

1. Формирование и развитие Промышленно-логистического парка.

Ожидаемые результаты развития ПЛП на период до 2020 года: площадь логистических комплексов, складов и терминалов класса «А» – 1100 тыс. кв. м.; объемы грузоперевозок в сутки: ж.д. – 400 вагонов; авто – 1400 еврофур.

2. Развитие логистической инфраструктуры аэропорта «Толмачево»
   Компания «Международный аэропорт Новосибирск» оперирует в аэропорту «Толмачево» современным интермодальным грузовым терминалом. Компания осуществляет терминальную обработку внутреннего и международного грузопотока, выстраивает логистику доставки грузов. Для работы с международными грузами имеется склад временного хранения.

 «Международный аэропорт Новосибирск» реализует программу консолидации всех направлений грузовой деятельности, осуществляемых в аэропорту «Толмачево».

3. Развитие контейнерного терминала и станции Клещиха.

В настоящее время идет реализация среднесрочного проекта развития терминала, ведется строительство новой площадки для переработки 40 футовых контейнеров, емкостью 2 тысячи контейнеров.             

В тоже время, практика работы терминала показала, что требуется коренная модернизация и развитие Клещихи. Разработан проект создания на базе Клещихи крупнейшего современного терминально-складского комплекса мирового уровня, обслуживающего весь регион Западной Сибири. Задача данного проекта – реализовать мероприятия по увеличению вдвое мощностей по переработке крупнотоннажных контейнеров. Одновременно необходима реализация мероприятий по развитию путевого хозяйства и автодорожной инфраструктуры.

4. Создание и развитие Международного выставочного центра.

В непосредственной близости от аэропорта «Толмачево» компанией «Сибирь Экспоцентр» построен Международный выставочный центр, в котором будут проводится выставки и конференции в рамках постоянно действующей «Сибирской ярмарки».

5. Продолжается развитие логистического комплекса компании ООО «Терминал Сибирь» (Новосибирский филиал финской компании ItellaNLC). Комплекс расположен вдоль федеральной трассы М-51, в непосредственной близости от аэропорта «Толмачево».
6. Модернизация и развитие складских комплексов по ул. Станционная и Толмачевское шоссе. Данные склады перестают отвечать все возрастающим требованиям к процессу хранения и переработки грузов. В этой связи основной задачей является модернизация данных складов и создание на их базе новых современных логистических комплексов.
7. Развитие современных складских комплексов по ул. Петухова.

Восточная транспортно-логистическая зона.

В отличие от Западной транспортно-логистической зоны, Восточная только еще формируется. В настоящее время здесь компанией «Евросиб-Терминал-Новосибирск» создается современный логистический комплекс. Реализован 1 этап введены: складской комплекс класса «А» площадью 20 тыс. кв. м. и контейнерная площадка для крупнотоннажных контейнеров с оборотом 45000 шт. в год. В перспективе реализация 2 и 3 этапов данного проекта: строительство складов класса «А» и второй контейнерной площадки с оборотом.

Еще несколько компаний начинают реализацию логистических проектов в Восточной транспортно-логистической зоне. В перспективе возможно формирование в данной зоне второго Промышленно-логистического парка.

Южная транспортно-логистическая зона.

Потенциальными инвесторами прорабатывается несколько проектов по созданию современных складских и контейнерных комплексов в Южной транспортно-логистической зоне.